• DB smoke deflectors in lower position
• DB lamps
• Driver’s cab interior lighting
• Running gear lighting with 3 digitally switchable lamps per side

Zum Einheitslokprogramm der Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) gehörte auch die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44 bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1’E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937, nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung, ging diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl, in verschiedenen Ausführungen, beschafft. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland.

Highlights

• Digital Decoder
• Sound
• Next18 Decoder Connection
• Total Length: 141mm
• Bulb Type: LED
• Axles Powered: 2
• 2 Traction Tires
• With Flywheel
• Minimum Radius : R1 (192mm - 7.5 inches)