Model with 3-dome boiler and "WITTE" smoke deflectors Big lamps on top of the front buffer beam Closed smoke chamber pillars Set of delicately designed metal wheels and driving and coupling rods made of metal die cast Perfectly matches the mail train 74091 and 74418

Geplant als Ersatz für die preußische G 10 im Güterverkehr, entwickelte sich die BR 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive. Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3164 Stück in 21 verschiedenen Lokomotivfabriken hergestellt. Nach 1945 verblieben über 2000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil größere Umbauten über sich ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten ca. 1200 kW und wiesen eine Achslast von 15 t aufor

Highlights

• Digital Decoder
• Sound
• Plux16 Decoder Connection
• Total Length: 265mm
• Bulb Type: LED
• Axles Powered: 7
• 2 Traction Tires
• With Flywheel